De gemeente Sint-Lievens-Houtem heeft officieel het licht op groen gezet voor de aankoop van een perceel grond in de Mgr. Meulemanstraat. Het stuk terrein, dat 1.850 vierkante meter groot is en een straatbreedte van 16 meter heeft, zal worden ingericht als publieke parking. Met dit initiatief speelt het gemeentebestuur proactief in op geplande wijzigingen in het parkeerbeleid van het Vlaams Gewest.
Hoewel de beslissing tot aankoop al in februari genomen werd, zijn tijdens de jongste gemeenteraad de definitieve aankoopvoorwaarden goedgekeurd. Daarmee is de laatste administratieve horde genomen en kan de gemeente werk maken van de realisatie van de nieuwe parking.
Het perceel biedt niet alleen ruimte voor een aanzienlijk aantal voertuigen, maar speelt ook een cruciale rol in de toekomstige mobiliteitsvisie voor de Mgr. Meulemanstraat. Die straat vormt een belangrijke doorgangsweg binnen de dorpskern van Sint-Lievens-Houtem, maar het parkeren langs de rijbaan veroorzaakt er regelmatig problemen op het vlak van doorstroming en veiligheid. Het Vlaams Gewest heeft daarom aangekondigd dat er op termijn geen parkeergelegenheid meer langs de weg zal worden toegestaan.
“Door dit perceel aan te kopen, zorgen we ervoor dat bewoners en bezoekers van het centrum ook in de toekomst vlot en veilig kunnen parkeren,” stelt burgemeester Tim De Knyf (NH). “We willen vermijden dat het verdwijnen van het straatparkeren leidt tot overlast in de omliggende straten. Deze alternatieve parking is een belangrijke stap in het behoud van de leefbaarheid.”
Wanneer de aanlegwerken precies zullen starten, is nog niet bekend. De gemeente benadrukt dat het nu eerst werk wil maken van een doordacht ontwerp, met aandacht voor toegankelijkheid, veiligheid en groenvoorziening. Inspraak van de buurtbewoners is daarbij niet uitgesloten.
De aankoop van het perceel past in een ruimer beleid waarmee Sint-Lievens-Houtem inzet op duurzame mobiliteit en een verkeersveilige dorpskern. De komende maanden zal de gemeente verder communiceren over de concrete invulling van het terrein en de timing van de aanleg.
