Na een eerste deelname in 2025 hoopt Groen op een stijging van het aantal lokale registraties om te kunnen vergelijken en de verduurzaming van het Leedse verkeer in kaart te brengen.
Op donderdag 21 mei 2026 neemt de gemeente Lede voor de tweede maal deel aan het project ‘Straatvinken’. Het initiatief dat aan zijn negende editie toe is – en reeds 123 deelnemende gemeenten kent – is een jaarlijks telmoment dat nagaat hoe gezond het verkeer in onze straten is. Eén uur lang noteren burgers tijdens de avondspits hoeveel voetgangers, fietsers en andere voertuigen er door hun straat passeren. Wetenschappers onderwerpen de tellingen vervolgens aan een analyse.
“In Lede en haar deelgemeenten deden vorig jaar voor het eerst 33 inwoners mee aan de telling”, aldus Jo Maebe. “Hoewel we toen al interessante info verzamelden, is de telling van dit jaar belangrijk om te kunnen vergelijken en de vraag te beantwoorden of ook in onze gemeente het verkeer duurzamer wordt. We zijn blij dat het bestuur inging op onze vraag om ook in 2026 het initiatief te steunen.”
Dat er vorig jaar meer dan 700 motorvoertuigen werden geteld op de twee gewestwegen (Hoogstraat en Grote Steenweg) mag niet verwonderen. Verrassend waren wel het hoge aantal motorvoertuigen in de Steenstraat (bijna 500), de Olmendreefrede (445) en de Ommeganglaan (355). “Aantallen die nefast zijn voor een goede leefbaarheid van een woonstraat. Die grens ligt op 250 voertuigen per uur en zo zijn er in onze gemeente nog wel een aantal”, aldus het gemeenteraadslid voor Groen.
Vrachtwagens en bestelwagens volgen grotendeels de tendens van het autoverkeer, al kregen Smetlededorp, Ommeganglaan, Papegemstraat en de Lange Haag in Impe verhoudingsgewijs opvallend veel vrachtverkeer te verwerken. De meeste fietsers werden dan weer geregistreerd in de Steenstraat (77).
Hoewel er langzaam maar zeker een verschuiving plaatsvindt naar meer duurzame vervoerswijzen, zorgt het gemotoriseerde vervoer in veel straten nog voor een grote impact op de ervaring van verkeersdrukte, onveiligheid of lawaai. Oorzaken moeten worden gezocht bij navigatie-apps, wegenwerken maar ook het gebrek aan snelheidscontroles.
“Om tegen 2030 de mobiliteitsdoelstellingen te halen, moeten we jaarlijks gemiddeld een verschuiving van minstens 2 à 3% realiseren. Met een verbetering van de sociale contacten en een meer positieve inschatting van de leefkwaliteit, vangen we de eerste positieve signalen op”, besluit Jo Maebe.
Meedoen met ‘Straatvinken’ kan op donderdag 21 mei tussen 17.00u en 18.00u. Alle info is te vinden op www.straatvinken.be. Je kan je er inschrijven en een handig telformulier terugvinden. In welke straat je wil tellen, beslis je helemaal zelf!
