Het Agentschap Wegen en Verkeer wil samen met de Gemeente Erpe-Mere de Oudenaardsesteenweg (N46) grondig vernieuwen tussen Steenberg en de Zevekootstraat. Daarmee staat een van de belangrijkste verkeersaders van de gemeente aan de vooravond van een ingrijpende metamorfose.
Op woensdag 25 februari 2026 organiseren de partners infosessies voor zowel de industriezones als voor bewoners en handelaars. Geïnteresseerden konden zich inschrijven voor een sessie om 18u of 20u in het Cultuurcentrum EMotia. De infosessies vormen het officiële startschot van een ambitieus project dat inzet op veiligheid, doorstroming en duurzame mobiliteit.
Een verouderde steenweg die niet meer voldoet
De Oudenaardsesteenweg is een historische steenweg die vandaag niet langer beantwoordt aan de eisen van een moderne gewestweg.Het wegdek is versleten, de infrastructuur voor fietsers en openbaar vervoer is ondermaats en de verkeerssituaties – vooral aan kruispunten en ter hoogte van de op- en afritten van de E40 – zijn onveilig en vaak onoverzichtelijk.
Dagelijks maken tal van pendelaars, vrachtverkeer en lokale weggebruikers gebruik van deze as. Dat zorgt voor conflicterende verkeersstromen en verhoogde risico’s, zeker tijdens de spitsuren. Volgens het Agentschap Wegen en Verkeer is het duidelijk dat lapmiddelen niet langer volstaan. Een volledige herinrichting dringt zich op.
Een volledige facelift tussen Steenberg en Zevekootstraat
Tussen Steenberg en de Zevekootstraat krijgt de N46 een totaal nieuwe inrichting. Het project omvat onder meer:
- Een volledig vernieuwd wegdek
- Veiliger en overzichtelijker kruispunten
- Een herinrichting van de op- en afritten met de E40
- Veilige, afgescheiden fietspaden
- Comfortabele en toegankelijke haltes voor het openbaar vervoer
Met deze ingrepen willen AWV en de gemeente het verkeer niet alleen veiliger, maar ook efficiënter organiseren. Er wordt nadrukkelijk ingezet op een betere balans tussen gemotoriseerd verkeer, fietsers en openbaar vervoer. De heraanleg moet van de N46 opnieuw een toekomstgerichte gewestweg maken die klaar is voor de mobiliteitsuitdagingen van morgen.
Ook de brug wordt aangepakt
Parallel met de plannen voor de N46 wordt ook de brug over de gewestweg vernieuwd. Hoewel de vernieuwing van de snelwegbrug geen rechtstreeks onderdeel is van dit project, wordt er wel rekening gehouden met de toekomstvisie voor de steenweg.
De nieuwe brug krijgt een grotere overspanning, zodat in de toekomst eventueel bredere fietspaden of bijkomende rijstroken mogelijk blijven. Daarmee tonen de ontwerpers zich vooruitziend: de infrastructuur moet flexibel genoeg zijn om latere uitbreidingen niet onmogelijk te maken.
Timing: nog in studiefase
Het project bevindt zich momenteel in een vroege fase. Er loopt een voorontwerpstudie waarbij op basis van doelstellingen, richtlijnen en geldende regelgeving de inrichtingsprincipes worden vastgelegd. Die principes worden vertaald naar eerste voorlopige plannen.
Het is de bedoeling om dit voorontwerp in de loop van 2026 te finaliseren. De verdere timing hangt echter af van de beschikbare financiële middelen. Op dit moment is er nog geen duidelijkheid over wanneer de effectieve uitvoering kan starten.
Wat zijn de volgende stappen?
Vooraleer de werken effectief kunnen beginnen, moeten nog verschillende fases worden doorlopen:
- Opmaken van een projectnota met definitieve technische plannen
- Eventueel uitvoeren van onteigeningen
- Aanvragen en verkrijgen van een omgevingsvergunning
- Vastleggen van de uitvoeringsplanning en effectieve start van de werken
Pas wanneer deze stappen zijn afgerond, kan de schop daadwerkelijk in de grond.
Investeren in veiligheid en leefbaarheid
Met de geplande herinrichting van de Oudenaardsesteenweg willen het Agentschap Wegen en Verkeer en de gemeente Erpe-Mere niet alleen inzetten op betere doorstroming, maar vooral op verkeersveiligheid en leefbaarheid voor omwonenden en handelaars.
De infosessies van 25 februari vormen daarbij een belangrijk participatiemoment. Bewoners, ondernemers en bedrijven uit de industriezones krijgen de kans om kennis te maken met de eerste plannen en hun bezorgdheden of suggesties te delen.
De komende jaren zal duidelijk worden hoe snel dit dossier vooruitgaat, maar één zaak staat vast: de N46 in Erpe-Mere staat voor een ingrijpende en noodzakelijke vernieuwing.
