Op het kruispunt van de Elisabethlaan met de Pollarebaan en Pollarestraat in Ninove wordt tussen 7 en 10 juli nieuwe werken uitgevoerd. Het vaste middeneiland dat er oorspronkelijk was aangelegd, wordt vervangen door een mobiele constructie. Zo wil de stad de verkeersveiligheid voor voetgangers behouden én tegelijk voldoen aan de strikte eisen voor de aankomst van de Omloop Nieuwsblad.
De heraanleg van de Elisabethlaan was eind vorig jaar nog maar net afgerond toen bleek dat het nieuwe vaste middeneiland voor problemen zorgde tijdens de wielerklassieker. In de laatste kilometer van de aankomst moet de rijweg immers een minimale breedte van 7,5 meter hebben, zodat de renners veilig kunnen sprinten richting finish.
Om aan die voorwaarde te voldoen, werd het vaste middeneiland eind vorig jaar al opgebroken en vervangen door een asfaltlaag. Daarnaast werden ook een rooster en een deel van een watergoot verwijderd en werd de bocht licht aangepast, zodat de vereiste breedte over de volledige doorgang gegarandeerd kon worden.
Mobiele oplossing
Nu volgt een definitieve oplossing. Aannemer Willemen zal op de locatie een middeneiland plaatsen dat bestaat uit mobiele prefab-elementen. Die bieden voetgangers opnieuw een veilige oversteekplaats op de Elisabethlaan, maar kunnen eenvoudig worden verwijderd wanneer de Omloop Nieuwsblad passeert.
Met deze aanpak combineert de stad verkeersveiligheid met de praktische vereisten van een belangrijke wielerwedstrijd die jaarlijks duizenden supporters naar Ninove lokt.
Werken tussen 7 en 10 juli
De plaatsing van de mobiele elementen staat gepland in de periode van 7 tot en met 10 juli. Volgens de planning kunnen de werkzaamheden mogelijk sneller worden afgerond.
Tijdens de werken moeten weggebruikers wel rekening houden met hinder. Het verkeer zal over versmalde rijstroken worden geleid en geregeld worden met tijdelijke verkeerslichten. Daarnaast worden ook wegomleidingen voorzien.
Kostprijs
De afbraak van het oorspronkelijke middeneiland en de aanleg van de nieuwe mobiele constructie zijn volledig ten laste van de stad. De totale kostprijs bedraagt maximaal 37.838,50 euro, exclusief btw.
Met de ingreep wil de stad een duurzame oplossing realiseren die zowel de dagelijkse verkeersveiligheid als de organisatie van de prestigieuze wielerklassieker optimaal ondersteunt.
