In Herzele ligt er sinds kort een volledig geïnventariseerd voetpadenplan op tafel. Voor het eerst heeft de gemeente een gedetailleerde analyse gemaakt van de staat van haar voetpaden. Dankzij een systeem van kleurcodes wordt nu duidelijk welke voetpaden prioritair aangepakt moeten worden.
Van digitale analyse tot straatbezoek.
“Om ons voetpadenplan uit te werken, heeft de dienst openbare werken eerst een grondige digitale analyse gedaan van de staat van de Herzeelse voetpaden,” vertelt schepen van openbare werken Sabrina De Lange. “Waar nodig zijn we ook ter plekke gaan kijken om een accuraat beeld te krijgen van de huidige toestand. Op basis van al die gegevens hebben we het plan opgesteld, waarin elk voetpad een kleurcode krijgt.”
Die kleurcode geeft de dringendheid van aanpak weer:
Rood = hoogdringend, krijgt absolute voorrang.
Oranje = middelmatige prioriteit.
Groen = in orde of lichte gebreken.
Niet alleen de staat van het voetpad bepaalt de kleur, ook de ligging speelt mee. “Voetpaden in schoolomgevingen of drukke kerngebieden worden bijvoorbeeld sneller aangepakt,” aldus De Lange.
Concrete ingrepen in zicht.
De eerste fase van het plan is inmiddels in uitvoering. Kleine maar belangrijke verbeterwerken zijn gestart in onder meer de Stationsstraat. Paaltjes die hinderen, worden verwijderd en losliggende tegels heraangelegd. Binnenkort volgen ook de Graaf du Parclaan en de Hoogstraat.
“Deze kleine ingrepen zorgen vaak voor een groot verschil,” benadrukt De Lange. “We willen het voetgangerscomfort en de veiligheid stap voor stap verbeteren.”
Oproep aan inwoners: meld gebreken.
De gemeente roept inwoners op om actief mee te helpen. Wie ergens een gevaarlijk of beschadigd voetpad ziet, kan dit eenvoudig melden via het digitale loket Trefpunt op www.herzele.be/trefpunt. “Elke melding helpt ons om sneller in te grijpen. Indien nodig passen we de kleurcode van een voetpad aan, zodat het sneller opgenomen wordt in de planning,” besluit schepen De Lange.
Met dit plan zet Herzele opnieuw een stap richting een veiligere, aangenamere en meer toegankelijke publieke ruimte voor elke voetganger.
