De Stationsstraat in Herzele staat al langer bekend als één van de moeilijkste verkeersaders binnen de gemeente. Nu lijkt er eindelijk beweging te komen in het dossier. Tijdens de voorstelling van het nieuwe mobiliteitsplan maakte schepen van Mobiliteit Evi Baeyens (CD&V) bekend dat er dit jaar nog opfraaiwerken zouden starten in de straat. Wanneer die precies beginnen en hoe lang ze zullen duren, blijft voorlopig echter nog onduidelijk.
Complex dossier met veel gebruikers
Volgens schepen Baeyens is de Stationsstraat geen eenvoudige straat om aan te pakken. De combinatie van verschillende weggebruikers maakt het dossier bijzonder gevoelig. “De Stationsstraat is één van de moeilijke aders in Herzele, zeker wat betreft het afschaffen van beurtelingsparkeren”, klonk het tijdens de voorstelling.
Bij elke aanpassing moet rekening worden gehouden met vrachtverkeer, lijnbussen, bewoners, bezoekers en doorgaand verkeer. Het is dan ook essentieel dat grote voertuigen elkaar veilig kunnen kruisen en dat de doorstroming behouden blijft. “Men moet rekening houden met vrachtverkeer, met bussen, dat dat allemaal perfect goed kan passeren”, verduidelijkte Baeyens.
Eerst proefopstelling vanaf 16 mei
Vooraleer definitieve keuzes worden gemaakt, kiest het gemeentebestuur eerst voor een testfase. Die proefopstelling moet nagaan hoe het verkeer reageert op een aangepaste parkeerregeling en gewijzigde circulatie.
De bewoners van de straat moeten hierover nog officieel geïnformeerd worden, maar volgens de huidige planning zou de proefopstelling lopen van 16 mei tot 1 juli, net voor het begin van de zomervakantie.
Met deze tijdelijke inrichting wil de gemeente nagaan of de voorgestelde ingrepen effectief zorgen voor meer veiligheid en rust in het straatbeeld. “Dan hebben we toch al enig zicht”, aldus Baeyens.
Minder slalommen, rustiger verkeer
De bedoeling is om het huidige beurtelingsparkeren grotendeels te vervangen door een duidelijkere en meer vaste regeling. Daarbij zou één zijde van de straat behouden blijven voor parkeren, aangevuld met een beperkte uitbreiding aan de andere kant. “Het komt er eigenlijk op neer dat we één van de kanten, die het nu is bij beurtelingsparkeren, graag zouden overnemen met een klein stukje uitbreiding aan de andere kant van parkeren.”
Door die aanpassing wil men vermijden dat automobilisten voortdurend moeten uitwijken of zigzaggend door de straat rijden. Vandaag zorgt het beurtelingsparkeren geregeld voor een slalombeweging, wat niet altijd bevorderlijk is voor de veiligheid. “Heel veel slalomwerk zal er niet aan te pas komen en er zal wel nog voldoende uitwijkzones beschikbaar zijn.”
Ook structurele herstellingen gepland
Naast de mobiliteitsingrepen staan ook structurele onderhoudswerken op de agenda. Schepen van Openbare Werken Sabrina De Lange (CD&V) verduidelijkte dat de Stationsstraat tien jaar geleden werd overgedragen van het Gewest naar de gemeente. Sindsdien is Herzele verantwoordelijk voor het onderhoud en de staat van de weg. Bij die overdracht werd door het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) een budget voorzien om de nodige herstellingen uit te voeren.
Concreet gaat het om:
- het oppersen van de betonplaten
- het behandelen van de voegen
- eventueel frezen van het wegdek
- wegwerken van hoogteverschillen tussen platen
Deze werken werden opgenomen in het Meerjarenplan van de gemeente.
Subsidies laten op zich wachten
Toch zit er voorlopig nog weinig schot in de zaak. Volgens schepen De Lange wacht de gemeente nog steeds op de beloofde subsidiëring van AWV. “Van zodra dat in orde is, kunnen we starten met de werken.” Over een exacte startdatum of de vermoedelijke duurtijd kon zij voorlopig geen uitsluitsel geven. “Daar kan ik helaas geen antwoord op geven. Ook niet voor de duur.”
Belangrijke straat voor Herzele
De Stationsstraat vormt een belangrijke verbinding binnen Herzele en wordt dagelijks intensief gebruikt. Niet alleen bewoners, maar ook schoolverkeer, leveranciers, bussen en pendelaars maken gebruik van de straat. Daardoor is elke ingreep er voelbaar. Met de aangekondigde proefopstelling zet het gemeentebestuur alvast een eerste stap richting een veiligere en aangenamere Stationsstraat. Of de definitieve heraanleg en herstellingen nog dit jaar effectief van start gaan, zal afhangen van de administratieve afhandeling en de vrijgave van de subsidies.
Besluit
De Stationsstraat in Herzele staat voor veranderingen. Een tijdelijke proefopstelling vanaf 16 mei moet duidelijk maken hoe een nieuwe parkeerregeling en rustiger verkeersbeeld eruit kunnen zien. Tegelijk wachten de structurele herstellingswerken nog op groen licht via subsidies van AWV. Bewoners en weggebruikers zullen dus nog even geduld moeten hebben, maar het dossier lijkt eindelijk opnieuw in beweging gekomen.
