Aan het kruispunt van de Zuidlaan en de Biezeweg in Kwatrecht zijn zopas de werken gestart voor de aanleg van twee verhoogde bushaltes. Tegen het einde van februari moet het project afgerond zijn. De nieuwe haltes worden ingericht als zogenaamde hoppinpunten, knooppunten waar verschillende vervoermiddelen op elkaar aansluiten. Daarmee zet de gemeente, in samenwerking met het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en De Lijn, opnieuw een stap in de richting van een toegankelijker en duurzamer mobiliteitsbeleid.
Wat is een hoppinpunt?
Een hoppinpunt is een moderne vervoershub waar reizigers hun traject kunnen starten of vlot kunnen overstappen van het ene vervoermiddel naar het andere. Denk daarbij aan een combinatie van bus, trein en deelsystemen zoals fiets, auto of step. Vaak zijn dergelijke punten uitgerust met extra voorzieningen zoals een fietsenstalling, een pakjesautomaat, bagagelockers of zelfs een fietsherstelzuil.
Of al deze extra faciliteiten ook effectief zullen worden voorzien aan het nieuwe hoppinpunt in Kwatrecht, is voorlopig nog niet duidelijk. Wat vaststaat, is dat het punt herkenbaar zal zijn aan de paars-groene hoppinzuil, waarop reizigers alle informatie vinden over de beschikbare vervoermiddelen en aansluitingen.
Focus op toegankelijkheid.
Volgens De Lijn ligt de nadruk van de huidige werken in de eerste plaats op toegankelijkheid. “De werken die het Agentschap Wegen en Verkeer nu uitvoert hebben als doel om daar een toegankelijke halte aan te leggen. Het gaat om een verhoogde opstapplaats die beter geschikt is voor reizigers met een beperkte mobiliteit en die past binnen de uitrol van de hoppinpunten,” klinkt het.
De verhoogde perrons moeten het in- en uitstappen eenvoudiger maken voor rolstoelgebruikers, mensen met kinderwagens, ouderen en andere reizigers die minder mobiel zijn. Over de verdere inrichting van de halte – zoals de plaatsing van een al dan niet overdekt bushokje – beslist de gemeente.
Beperkte bediening.
Opvallend is dat de halte momenteel niet bekendstaat als een druk knooppunt. In het weekend rijdt er zelfs geen enkele bus. Enkel tijdens de schooldagen bedient lijn 238 de halte, met verbindingen naar Mariagaard, Gent en terug. Tijdens schoolvakanties blijft de bediening beperkt tot de werkuren, met ritten richting Trianval in het naburige industriepark.
De laatste bus 238 die vanuit Gent komt, vertrekt om 8u19 aan het station van Wetteren richting Dendermonde. Daarna volgt er tot in de namiddag geen reguliere verbinding meer. Wel is er een flexbus voorzien, die op aanvraag kan worden ingezet.
Reizigers van lijn 81 kunnen tijdens de werken mogelijk hinder ondervinden door tijdelijke omleidingen.
Werken in drie fasen.
De werken lopen tot 27 februari en worden uitgevoerd in drie fasen. Afhankelijk van de fase gelden er tijdelijke verkeersmaatregelen en omleidingen. Weggebruikers wordt aangeraden om rekening te houden met mogelijke vertragingen en de signalisatie ter plaatse strikt te volgen.
Meer gedetailleerde informatie over de planning en de verkeersmaatregelen is te vinden via: wetteren.be/nieuws/bushalte-zuidlaan.
Stap richting duurzame mobiliteit.
Met de aanleg van deze verhoogde bushaltes en het toekomstige hoppinpunt zet Kwatrecht een stap vooruit in de uitbouw van een geïntegreerd en toegankelijk mobiliteitsnetwerk. Hoewel de huidige bediening beperkt is, biedt het concept perspectief op een bredere en flexibelere dienstverlening in de toekomst, afgestemd op de noden van reizigers en de evolutie van duurzame vervoersvormen.
