Bij Bloemen Farell in de Hekkergemstraat in Schellebelle is er ongenoegen over de manier waarop een waarschuwingsbord voor de zone 30 werd geplaatst. Het bord staat midden op twee parkeerplaatsen, waardoor klanten volgens de zaakvoerder opnieuw moeilijker een plekje vinden in de buurt van de winkel.
Wie langs de Hekkergemstraat in Schellebelle rijdt, kan er niet naast kijken: een nieuw waarschuwingsbord voor de zone 30 werd geplaatst op een plaats waar voordien parkeerruimte was. Bij Bloemen Farell zorgt de situatie voor de nodige frustratie. De zaakvoerder wijst erop dat er in de omgeving sowieso al bijzonder weinig parkeerplaatsen beschikbaar zijn. “We hadden er maar twee… ‘zeldzame’ parkeerplaatsen… nu dit, netjes in het midden geplaatst, zodat het extra moeilijk wordt…”, klinkt het. Volgens de zaakvoerder is het vooral jammer dat net op die beperkte parkeerruimte een obstakel werd geplaatst.
Klanten moeten opnieuw zoeken
Voor een handelszaak die dagelijks klanten over de vloer krijgt, is parkeergelegenheid uiteraard belangrijk. Zeker wanneer mensen snel een boeket of ander bloemstuk willen ophalen, is een plaatsje vlak bij de winkel handig. Door het bord is die mogelijkheid volgens Bloemen Farell opnieuw kleiner geworden.
Toch wil de zaakvoerder vooral de klanten bedanken die ondanks de moeilijke parkeersituatie blijven langskomen. “Bedankt aan alle klanten om toch op zoek te gaan naar een plekje om onze zaak te bezoeken”, klinkt het. De kwestie leidde intussen ook tot reacties van buurtbewoners en lezers. Daarbij wordt erop gewezen dat de situatie iets genuanceerder ligt dan enkel de vraag of de twee plaatsen al dan niet door het verkeersbord worden ingenomen.
Eerste plaats ligt aan een inrit
Een lezer merkt immers op dat de eerste van de twee plaatsen voor een inrit of uitrit ligt. Op die plaats mag volgens de verkeersregels niet worden geparkeerd. Een inrit of uitrit moet vrij blijven. Stilstaan is er wel toegestaan wanneer dat bijvoorbeeld nodig is om iemand te laten in- of uitstappen of om te laden en te lossen.
Dat betekent dat niet elke beschikbare ruimte voor de winkel automatisch als een volwaardige parkeerplaats kan worden beschouwd. Tegelijk blijft de vaststelling van Bloemen Farell overeind dat de ruimte om in de onmiddellijke omgeving te parkeren beperkt is en dat de plaatsing van het nieuwe bord voor bijkomende hinder zorgt.
Discussie over beperkte parkeerruimte
De situatie illustreert meteen een bekend probleem voor handelszaken in kleinere dorpskernen: de beschikbare openbare ruimte moet worden verdeeld tussen verkeer, verkeersveiligheid, voetgangers, inritten en parkeerplaatsen. Een ingreep die vanuit verkeersveiligheid of signalisatie noodzakelijk wordt geacht, kan voor lokale handelaars tegelijk praktische gevolgen hebben.
Bij Bloemen Farell hopen ze vooral dat klanten de winkel blijven vinden, ook wanneer ze daarvoor even verderop moeten parkeren. De frustratie over het bord blijft ondertussen duidelijk voelbaar. Want waar elke parkeerplaats in een drukke winkelomgeving welkom is, valt een obstakel dat precies midden op die ruimte wordt geplaatst uiteraard extra op.
