De stad Ninove verlaagt binnenkort de maximumsnelheid in Bevingen, de Potaardestraat en Prindaal (Neigem) van 50 naar 30 km/u. Die beslissing werd deze maand genomen door het schepencollege, op voorstel van gemeenteraadslid Victor Schollaert (Positief Ninove). De maatregel komt er na een buurtbevraging en kadert in een ruimer streven naar meer verkeersveiligheid in de omgeving van het Neigembos.
Verkeersveiligheid als speerpunt.
Tijdens de gemeenteraad van 26 mei bracht Schollaert het voorstel op tafel om van Bevingen een zone 30 te maken. “Bevingen is een doodlopende straat die leidt naar en langs het Neigembos, en wordt intensief gebruikt door voetgangers, scholieren, gezinnen met kinderen en fietsers,” licht hij toe. “Bovendien ligt aan de rand van de straat de kapel van Bevingen, die vaak bezocht wordt. Een lagere snelheid verhoogt hier aanzienlijk de verkeersveiligheid.”
Volgens Schollaert is de vraag naar een snelheidsverlaging al langer aanwezig bij de bewoners. “Tijdens mijn huisbezoeken in de campagneperiode hoorde ik van veel inwoners expliciet dat ze zich zorgen maakten over de snelheid van het verkeer in hun straat. Vooral op momenten dat er veel wandelaars en fietsers op de baan zijn, is de huidige limiet van 50 km/u te hoog. Mijn voorstel is dus rechtstreeks ingegeven door hun bezorgdheden.”
Draagvlak bij de buurt.
Schepen van Mobiliteit Dany Goessens (Forza Ninove) reageerde positief op het voorstel, maar pleitte voor een bevraging bij de buurtbewoners. “We vonden het belangrijk om eerst te luisteren naar de mensen die er effectief wonen en zich dagelijks verplaatsen in die straten,” aldus Goessens. De bevraging toonde aan dat een meerderheid van de bewoners vragende partij is voor een verlaging van de snelheid naar 30 km/u.
Daarop besliste het schepencollege om de drie straten op korte termijn als zone 30 in te richten. De mobiliteitsdienst kreeg de opdracht om het noodzakelijke reglement op te maken zodat de snelheidsverlaging wettelijk kan worden doorgevoerd.
Schollaert: “Signaal aan andere wijken”
Victor Schollaert is tevreden met het resultaat. “Ik ben blij dat het stadsbestuur geluisterd heeft naar de bewoners en dat mijn voorstel ernstig genomen werd. Het is een mooi voorbeeld van hoe participatie en politiek hand in hand kunnen gaan. Met deze beslissing maken we van Bevingen en de aangrenzende straten een veiligere en aangenamere plek voor iedereen die er woont of passeert.”
Volgens Schollaert kan deze maatregel ook andere Ninoofse wijken inspireren. “In woonwijken en straten met veel zachte weggebruikers moet verkeersveiligheid steeds voorrang krijgen. De zone 30 in Bevingen is een concreet en haalbaar antwoord op een lokale vraag, en het toont aan dat kleine ingrepen een groot verschil kunnen maken.”
Uitvoering binnenkort.
Wanneer de maatregel precies in werking treedt, hangt af van de administratieve procedure. De stad verwacht dat de snelheidsbeperking tegen het najaar van 2025 formeel van kracht zal zijn, na goedkeuring van het reglement en plaatsing van de nodige signalisatie.
Intussen blijft de stad inzetten op sensibilisering, met aandacht voor de combinatie van mobiliteit, leefbaarheid en veiligheid in alle Ninoofse wijken.
