De Provincie Oost-Vlaanderen zet volop in op duurzaam en veilig fietsverkeer. Met een reeks grootschalige investeringen wil het provinciebestuur inwoners aanmoedigen om vaker de fiets te nemen voor korte en middellange verplaatsingen. Om dat doel te bereiken, worden subsidies toegekend aan lokale besturen voor de aanleg van hoogwaardige fietsinfrastructuur in Denderleeuw, Erpe-Mere, Gent en Lievegem.
“Fietsen is gezond, duurzaam en goed voor de verkeersveiligheid. De Provincie wil iedereen stimuleren om korte verplaatsingen met de fiets te maken. Daarom ondersteunen we lokale besturen bij de aanleg van nieuwe fietspaden, zodat fietsers veilig en comfortabel tot hun bestemming geraken,” zegt gedeputeerde Kurt Moens, bevoegd voor Mobiliteit.
Denderleeuw: eerste deel van fietssnelweg F415.
In Denderleeuw wordt het eerste deel van de fietssnelweg F415 aangelegd langs de Albrecht Rodenbachstraat. Dit project maakt deel uit van een breder plan om snel en veilig fietsverkeer te faciliteren tussen woonkernen en belangrijke voorzieningen. Het lokaal bestuur ontvangt hiervoor een subsidie van 469.687,52 euro voor de aanleg van de fietsinfrastructuur. Zowel de Provincie Oost-Vlaanderen als de Vlaamse overheid dragen elk 50% bij aan deze investering.
Volgens de plannen zal de F415 de dagelijkse verplaatsingen voor woon-werkverkeer aanzienlijk verbeteren, en wordt er speciale aandacht besteed aan gescheiden rijstroken, verlichting en fietsvriendelijke oversteekplaatsen.
Erpe-Mere: fietspad langs de Jeruzalemstraat.
In Erpe-Mere wordt een fietspad aangelegd langs de Jeruzalemstraat. Voor dit project ontvangt het lokaal bestuur een subsidie van 125.196,58 euro. Het nieuwe fietspad zal vooral scholieren, pendelaars en lokale bewoners een veilige en comfortabele verbinding bieden.
De aanleg van dit fietspad past in een bredere visie van de gemeente om het fietsverkeer te promoten en tegelijkertijd verkeersdrukte op de hoofdwegen te verminderen. Lokale ondernemers en scholen zijn betrokken bij de plannen om ervoor te zorgen dat het fietspad optimaal aansluit bij de dagelijkse mobiliteitsbehoeften.
Gent: fietspad langs de Kühlmannkaai.
In Gent legt North Sea Port een fietspad aan langs de Kühlmannkaai, dat onderdeel zal zijn van een netwerk van fietsroutes binnen de haven en het stadscentrum. North Sea Port ontvangt voor de aanleg van deze infrastructuur een subsidie van 219.174,13 euro.
Het project is strategisch belangrijk omdat het de verbinding tussen woonwijken, bedrijventerreinen en openbaar vervoer verbetert. Tegelijkertijd wordt het gebruik van de fiets als alternatief voor korte autoverplaatsingen in de havenomgeving gestimuleerd, wat bijdraagt aan een reductie van verkeerscongestie en CO₂-uitstoot.
Lievegem: verbinding Leieschoot – Ronselestraat.
In Lievegem wordt een nieuw fietspad aangelegd langs de verbinding Leieschoot – Ronselestraat. Voor dit project wordt een subsidie van maar liefst 1.490.567,74 euro toegekend, waarvan Provincie Oost-Vlaanderen en de Vlaamse overheid elk 50% financieren.
Deze investering is een cruciale schakel in het gemeenteoverschrijdend fietsroutenetwerk, dat woonkernen, scholen, stations, winkelcentra en bedrijventerreinen met elkaar verbindt. Het nieuwe fietspad wordt uitgerust met breedtes die veilige inhaalmanoeuvres mogelijk maken, duidelijke signalisatie en duurzame materialen die onderhoudskosten beperken.
Gemeenteoverschrijdend fietsroutenetwerk: focus op comfort en veiligheid.
De vier projecten maken deel uit van het grotere gemeenteoverschrijdende fietsroutenetwerk in Oost-Vlaanderen. Het netwerk heeft als doel de fiets als volwaardig vervoermiddel te positioneren, zowel voor dagelijks woon-werkverkeer als voor recreatief gebruik.
Volgens cijfers van de Provincie Oost-Vlaanderen kiest slechts 15% van de inwoners voor korte verplaatsingen de fiets. Door het aanbieden van veilige, comfortabele en goed verbonden fietspaden wil de Provincie dit percentage aanzienlijk verhogen. Hierbij ligt de focus niet alleen op snelheid en efficiëntie, maar ook op het comfort van de fietser, met aandacht voor gescheiden rijstroken, verlichting, oversteekplaatsen en het vermijden van hinderlijke obstakels.
Impact op duurzaamheid en mobiliteit.
Deze investeringen dragen niet alleen bij aan de verkeersveiligheid, maar ook aan een duurzame mobiliteit en een gezondere leefomgeving. Minder autoverplaatsingen betekent minder luchtvervuiling en CO₂-uitstoot. Tegelijkertijd stimuleert het provinciebestuur een actieve levensstijl en ondersteunt het de lokale economie, omdat fietsvriendelijke routes ook winkelcentra en horeca gemakkelijker bereikbaar maken.
Met deze subsidies en projecten zet Oost-Vlaanderen een duidelijke stap richting een fietsvriendelijkere provincie, waarin korte verplaatsingen met de fiets veiliger, comfortabeler en aantrekkelijker worden voor iedereen.
