Van woensdag 16 tot en met dinsdag 22 september staat in Oosterzele alles in het teken van de Week van de Mobiliteit. Het lokaal bestuur grijpt de campagneweek aan om verkeersveiligheid en duurzame verplaatsingen extra onder de aandacht te brengen. De gemeente pakt onder meer uit met sensibiliseringsbanners, een nieuwe fietskaart met veilige verbindingen, praktijklessen over de dode hoek voor leerlingen en een fietsactie voor het gemeentepersoneel ten voordele van het Fonds Emilie Leus.
Boodschap voor automobilisten: “Rijd ook hier veilig zoals in jouw straat”
Vanaf woensdag 16 september verschijnen in verschillende Oosterzeelse straten banners met een duidelijke boodschap: “Rijd ook hier veilig zoals in jouw straat.” De campagne richt zich in het bijzonder op weggebruikers die vaak vooral aandacht hebben voor de verkeersveiligheid in hun eigen buurt.
Met de positieve en eenvoudige boodschap wil het gemeentebestuur bestuurders ertoe aanzetten om overal dezelfde voorzichtigheid aan de dag te leggen. Niet alleen in de eigen straat, maar ook wanneer ze zich door andere buurten en deelgemeenten verplaatsen.
Dat verkeersveiligheid sterk leeft bij de inwoners van Oosterzele, bleek de voorbije maanden al tijdens verschillende participatie- en infomomenten. Bewoners brengen daarbij geregeld verkeerssituaties en knelpunten onder de aandacht. De boodschap van de gemeente is dan ook dat iedereen terecht verwacht dat er veilig wordt gereden in de eigen omgeving, maar dat diezelfde reflex ook nodig is in andere straten.
Respect voor andere weggebruikers, voldoende aandacht en een aangepaste snelheid moeten volgens het bestuur overal centraal staan.
Nieuwe fietskaart brengt dorpskernen en stations met elkaar in verbinding
Een tweede belangrijke pijler van de Week van de Mobiliteit is de voorstelling van een nieuwe fietskaart. Het lokaal bestuur werkte daarvoor samen met Netwerk Duurzame Mobiliteit, Trage Wegen en SOLVA.
De kaart brengt een netwerk van vijf functionele fietsroutes in beeld. Die routes verbinden de zes dorpskernen van Oosterzele met elkaar, maar leggen ook verbindingen naar de vijf treinstations in de gemeente en naar de omliggende gemeenten Merelbeke-Melle, Wetteren, Sint-Lievens-Houtem en Zottegem.
De fietskaart is het resultaat van een uitgebreid participatietraject. De routes werden dus niet louter vanuit een administratief of theoretisch oogpunt uitgetekend. Inwoners kregen de kans om hun ervaringen, favoriete fietsverbindingen en knelpunten te delen.
In mei en juni 2025 gingen Netwerk Duurzame Mobiliteit en Trage Wegen op pad in Oosterzele. Honderden voorbijgangers werden bevraagd, zowel in de gemeente als aan de vijf treinstations. Daarbij werd onder meer gevraagd welke fietsroutes inwoners gebruiken, waar ze problemen ervaren en welke verbindingen ze als aangenaam en veilig beschouwen.
De verzamelde informatie werd vervolgens verder besproken tijdens twee focusgroepen met inwoners en met de lokale Fietsersbond. Ook de kindergemeenteraad kreeg de mogelijkheid om input te geven. Daardoor werd bij de uitwerking eveneens rekening gehouden met het perspectief van kinderen en met de verkeersveiligheid in de omgeving van scholen. Dat sluit aan bij het thema van de Week van de Mobiliteit 2026, waarbij extra aandacht gaat naar kindvriendelijke mobiliteit en publieke ruimte.
Veel troeven, maar nog werk aan samenhang
Uit het participatietraject blijkt dat Oosterzele al over heel wat troeven beschikt voor fietsers. Zo zijn er vijf treinstations, een fietssnelweg en een uitgebreid netwerk van trage wegen. Toch ontbreekt volgens het onderzoek op verschillende plaatsen nog een samenhangend en voldoende veilig fietsnetwerk. Fietsers beschikken wel over verschillende afzonderlijke verbindingen, maar die sluiten niet overal even logisch of comfortabel op elkaar aan.
De nieuwe fietskaart moet helpen om daar meer structuur in te brengen. De voorgestelde routes lopen zoveel mogelijk via aangename en veilige wegen en proberen drukke verkeersassen te vermijden door waar mogelijk parallelle verbindingen te gebruiken.
Voor inwoners kan de kaart daardoor een praktisch hulpmiddel worden bij dagelijkse verplaatsingen. Wie met de fiets naar school, het station, een dorpskern of een buurgemeente wil, kan de routes gebruiken om belangrijke verkeersknelpunten zoveel mogelijk te vermijden. De kaart is tegelijk geen eindpunt. De gemeente wil de eerste versie verder verfijnen en verbeteren.
Participatierapport bevat concrete aanbevelingen
Het eindrapport van het participatietraject bevat naast de fietskaart ook verschillende aanbevelingen voor het gemeentebestuur. Zo wordt onder meer voorgesteld om het fietsnetwerk duidelijk zichtbaar te maken, prioritaire knelpunten aan te pakken en na te gaan waar bijkomende verkeersmaatregelen noodzakelijk zijn.
Daarmee wil Oosterzele op langere termijn verder werken aan veilige, comfortabele en duurzame verplaatsingen. Het volledige rapport en de fietskaart zijn beschikbaar via de website van het lokaal bestuur van Oosterzele.
Leerlingen leren gevaren van de dode hoek kennen
Ook verkeerseducatie krijgt tijdens de Week van de Mobiliteit een belangrijke plaats. Op donderdag 17 en vrijdag 18 september krijgen leerlingen van het vijfde en zesde leerjaar van de Oosterzeelse scholen een praktijkles over de dode hoek van een vrachtwagen.
Tijdens die lessen krijgen de kinderen letterlijk zicht op wat een vrachtwagenchauffeur wel en niet kan zien. Ze ervaren zelf hoe groot de zones rond een vrachtwagen kunnen zijn waarin een bestuurder andere weggebruikers niet of nauwelijks opmerkt.
De leerlingen leren daardoor beter inschatten hoe ze zich als fietser of voetganger in de buurt van een vrachtwagen moeten gedragen. Onder meer de vraag wanneer het veilig is om over te steken en hoe je je als fietser naast een vrachtwagen moet positioneren, komt aan bod. De praktijklessen moeten kinderen bewust maken van de specifieke gevaren die ontstaan wanneer fietsers en voetgangers zich in de buurt van zware voertuigen bevinden.
Gemeentepersoneel fietst voor Fonds Emilie Leus
Ook binnen de eigen organisatie wil het gemeentebestuur het goede voorbeeld geven. Medewerkers van het lokaal bestuur worden tijdens de Week van de Mobiliteit aangemoedigd om zoveel mogelijk duurzaam naar en van het werk te komen.
Wie in die periode met de fiets naar het werk komt, draagt bovendien bij aan een goed doel. Het lokaal bestuur schenkt het bedrag van de uitbetaalde fietsvergoeding integraal aan het Fonds Emilie Leus. Die organisatie zet zich lokaal in voor verkeersveiligheid.
Zo wil Oosterzele de eigen personeelsleden niet alleen stimuleren om de auto vaker aan de kant te laten staan, maar tegelijk een concrete bijdrage leveren aan een organisatie die zich inzet voor meer verkeersveiligheid.
“We dragen allemaal verantwoordelijkheid”
Schepen van Mobiliteit Filip Michiels benadrukt dat verkeersveiligheid volgens hem een combinatie vraagt van infrastructuur, sensibilisering, educatie en verantwoordelijk gedrag. “Veilige mobiliteit begint bij een veilige infrastructuur. Daarom blijven we als lokaal bestuur investeren in verkeersveiligheid, met onder meer veilige fietsroutes, het aanpakken van gevaarlijke knelpunten en betere verbindingen tussen onze dorpskernen”, zegt Michiels.
Tegelijk wijst hij erop dat infrastructuur alleen volgens hem niet volstaat. “Ook sensibilisering, educatie en het gedrag van elke weggebruiker zijn essentieel. Of je nu fietst, wandelt of met de wagen rijdt: we dragen allemaal verantwoordelijkheid voor de veiligheid op onze wegen.”
Met de verschillende initiatieven tijdens de Week van de Mobiliteit wil Oosterzele die gedeelde verantwoordelijkheid extra onder de aandacht brengen. De gemeente combineert daarbij concrete acties voor fietsers en voetgangers met sensibilisering van automobilisten en verkeerseducatie voor kinderen.
De nieuwe fietskaart moet bovendien een basis vormen om ook na de Week van de Mobiliteit verder te werken aan betere fietsverbindingen tussen de Oosterzeelse dorpskernen, stations en buurgemeenten.
“We zetten met de Week van de Mobiliteit die gedeelde verantwoordelijkheid in de kijker en bouwen samen verder aan een gemeente waar iedereen zich veilig en duurzaam kan verplaatsen”, besluit Filip Michiels.
De volledige fietskaart en het participatierapport zijn te raadplegen via de website van lokaal bestuur Oosterzele. Meer informatie over het Fonds Emilie Leus vind je via Fonds Emilie Leus.
