Tijdens de jongste gemeenteraad laaide een opvallende discussie op over de verkeersdrempel die zich bevindt op het einde van de Peperstraat, richting Ressegem, waar de straat overgaat in de Kasteeldreef. Gemeenteraadslid Freddy Van Liedekerke (Vlaams Belang) bracht de kwestie stevig onder de aandacht en wees op mogelijke onwettelijkheden rond de aanleg ervan.
Volgens Van Liedekerke ligt de verkeersdrempel daar sinds einde 2021. “Aangelegd tussen oktober 2021 en december 2021,” verduidelijkte hij. Wat hem vooral stoort, is dat er geen enkel officieel besluit terug te vinden is dat de aanleg van deze drempel toestaat. “Volgens de dienst Mobiliteit is de drempel niet aangebracht in opdracht van de lokale overheid. Het raadplegen van de besluitenlijsten van gemeenteraad en college bevestigt dit: er bestaat geen enkele beslissing die de plaatsing van deze verkeersdrempel legitimeert,” aldus Van Liedekerke.
“Eigenmachtige en onwettige ingreep”
Van Liedekerke concludeert dan ook dat de drempel eigenmachtig werd geplaatst door een omwonende, zonder vergunning en zonder toestemming van het gemeentebestuur.
“Een dergelijke ingreep is op geen enkele manier te verantwoorden en is hoogst onwettig,” stelde hij scherp. “Artikel 38 van het decreet betreffende de gemeentewegen van 1 september 2019 is hierover kristalhelder: op of in gemeentewegen werken uitvoeren zonder toestemming van het college is verboden.”
Aanvankelijk meenden sommige gemeentelijke diensten dat het om een privéweg zou gaan, maar volgens Van Liedekerke klopt dat niet. Hij verwijst naar de Atlas der Buurtwegen, waarin het tracé wel degelijk als openbaar wordt geregistreerd. “Dat betekent dat de vrije doorgang op elk moment moet worden gewaarborgd. Bovendien staan er verkeersborden F45 (doodlopende weg) en A14 (verkeersdrempel), wat het openbaar karakter nogmaals bevestigt.”
Reactie van schepen Evi Baeyens.
Schepen van Mobiliteit Evi Baeyens (CD&V) gaf tijdens de gemeenteraad een andere lezing van de feiten. Volgens haar werd de drempel wel degelijk geplaatst in overleg met de betrokken diensten: “De verkeersdrempel in de Kasteeldreef ligt op een privéterrein met openbaar karakter. De drempel werd in december 2021 aangelegd om de veiligheid van trage weggebruikers — fietsers, lopers, wandelaars — in een natuurgebied te garanderen. De plaatsing gebeurde met goedkeuring van de politie en de gemeentelijke diensten,” aldus Baeyens.
Dat weerhoudt Van Liedekerke er niet van te blijven aandringen op juridische duidelijkheid. Hij vindt de uitleg van de schepen onvoldoende: “Dit verklaart niet waarom een privépersoon het recht in eigen handen heeft genomen en de openbare weg heeft beschadigd zonder vergunning. Het toepassen van wetten en reglementen hoort tot de kernopdrachten van een gemeentebestuur.”
Vlaams Belang: “Gemeentebestuur gaat zwaar in de fout”
Volgens Van Liedekerke heeft het bestuur jarenlang nagelaten om op te treden tegen wat hij omschrijft als een onvergunde en onwettige verkeersingreep. Regularisatie is voor zijn fractie geen optie: “Het bestuur heeft ernstig gefaald door deze situatie jarenlang te gedogen. Regularisatie kan nooit een oplossing zijn voor het vernielen of wijzigen van de openbare weg zonder toestemming.”
Wordt vervolgd?
Het dossier duikt op een gevoelig kruispunt van mobiliteit, regelgeving, openbare veiligheid en bevoegdheden. De discussie maakt duidelijk dat er nog heel wat onduidelijkheid heerst over de juridische status van de locatie én de procedure die in 2021 al dan niet gevolgd werd.
Of het gemeentebestuur verdere stappen onderneemt, is voorlopig nog niet bekend, maar duidelijk is dat het dossier nog niet van de politieke agenda verdwenen is.
