In een opvallende samenwerking trekken Vlaams minister van Financiën Ben Weyts en minister van Mobiliteit Annick De Ridder aan de alarmbel over een al te vaak onderschat probleem op onze wegen: overlading. Met de kersverse campagne “Met overladen rijden win je niets” willen ze bestuurders bewustmaken van de risico’s van te zwaar geladen voertuigen en hen praktische handvaten aanreiken om gevaarlijke situaties te vermijden. De lancering vond plaats in het ILVA-recyclagepark van Ninove, een locatie die symbolisch gekozen werd wegens de frequente aanwezigheid van overladen voertuigen.
Overlading: een onderschat maar reëel gevaar.
Wie denkt dat een paar kilo te veel geen kwaad kan wanneer je met een wagen of aanhangwagen rijdt, heeft het goed mis. Overladen voertuigen vormen een ernstig risico in het verkeer: de remafstand vergroot aanzienlijk, het voertuig is moeilijker bestuurbaar en de kans op technische defecten – zoals doorgezakte assen of klapbanden – stijgt. Bovendien lijden ook het wegdek en het voertuig zelf onder de overbelasting, met dure herstellingen als gevolg.
Toch is het probleem wijdverspreid. Veel Vlamingen zijn zich amper bewust van de wettelijke beperkingen. Elke wagen of aanhangwagen heeft een Maximaal Toegestane Massa (MTM), die je eenvoudig kan terugvinden op het kentekenbewijs. Overschrijd je die grens, dan pleeg je een overtreding waarvoor je een boete tot 10.000 euro riskeert.
Recyclagepark als getuige van dagelijkse realiteit.
De ministers kozen niet toevallig voor een recyclagepark om de campagne op gang te trappen. “In elk lokaal recyclagepark zie je voorbeelden van voertuigen die veel te zwaar geladen zijn met tuinafval, oud hout of huisraad,” aldus Ben Weyts. “Ook kleine zelfstandigen met bestelwagens nemen het soms niet zo nauw. De gevolgen kunnen ernstig zijn, en daarom willen we nu écht sensibiliseren.”
Tijdens de voorstelling demonstreerden de ministers hoe een bestelbus correct geladen kan worden, met aandacht voor spreiding van het gewicht, naleving van de MTM en het veilig vastzetten van ladingen.
Campagne met concrete tips en tools.
De campagne is opgezet door de Vlaamse Belastingdienst (VLABEL) in samenwerking met het Agentschap Wegen en Verkeer. Ze richt zich zowel tot particulieren – zoals mensen die met een aanhangwagen richting containerpark trekken – als tot professionele gebruikers van lichte vrachtvoertuigen.
Een belangrijk luik van de campagne bestaat uit duidelijke richtlijnen en praktische tips. Zo wordt bestuurders uitgelegd hoe ze:
- de MTM van hun voertuig kunnen opzoeken,
- rekening houden met de massa van inzittenden of extra uitrusting,
- hun lading correct verdelen en beveiligen,
- en bij twijfel het gewicht kunnen laten controleren voor vertrek.
De website www.vlaanderen.be/overlading centraliseert alle informatie en voorziet checklists en instructiefilmpjes.
Verontrustende cijfers uit 2024.
Dat het probleem dringend aangepakt moet worden, blijkt uit recente cijfers van VLABEL Controle. In 2024 bleek bijna één op de drie vastgestelde overtredingen door de wegeninspectie te wijten aan overlading. Die statistiek benadrukt dat de problematiek zich niet beperkt tot zwaar vrachtvervoer, maar evengoed leeft bij gewone weggebruikers.
Politieke ambitie: een mentaliteitswijziging.
Zowel Weyts als De Ridder hopen dat de campagne leidt tot een echte gedragsverandering. “De boetes voor overlading komen vandaag in de Vlaamse kas terecht, maar als minister van Financiën zou ik liever hebben dat deze inkomsten opdrogen,” zegt Weyts. “Dat zou betekenen dat mensen hun voertuig correct beladen en geen risico’s meer nemen.”
Annick De Ridder treedt hem bij: “Een overladen voertuig is geen detailfoutje – het is een gevaar. Wie te zwaar geladen rijdt, zet niet alleen zijn eigen leven op het spel, maar ook dat van anderen. Met deze campagne willen we mensen helpen om het juiste te doen, nog vóór het fout loopt.”
Een lichter Vlaanderen is een veiliger Vlaanderen.
Met de campagne “Met overladen rijden win je niets” hoopt de Vlaamse overheid dat bestuurders bewuster, veiliger en wettelijk correct de weg op gaan. De boodschap is helder: preventie en kennis kunnen niet alleen ongelukken vermijden, maar ook hoge boetes en dure schade voorkomen. Overladen rijden is geen winst – het is een verlies op elk vlak.
