De gemeente Lede neemt extra maatregelen om de verkeersveiligheid in de gemeente te verbeteren en ongewenst sluipverkeer tegen te gaan. Met de aanpassingen wil het gemeentebestuur zowel het verkeer op drukke kruispunten veiliger maken als rustige wegen beschermen tegen overbelasting.
Een van de belangrijkste aanpassingen gebeurde aan het drukke kruispunt van de Reymeersstraat, Ledezijdestraat, Rijststraat en Wanzelekouter. Om de veiligheid van weggebruikers te verhogen, werd de bestaande voorrangsregeling herzien. Het verkeersbord B1 ‘voorrang verlenen’ in de Ledezijdestraat is vervangen door het verkeersbord B5 ‘stoppen en voorrang verlenen’. Tegelijkertijd werden de oude haaientanden vervangen door een duidelijke stopstreep, waardoor automobilisten nu verplicht zijn volledig te stoppen en enkel door te rijden wanneer het veilig kan. Deze maatregel moet het aantal verkeersconflicten op het kruispunt aanzienlijk verminderen.
Daarnaast werd er een maatregel ingevoerd om sluipverkeer via de trage weg Ossenbroeck te voorkomen. Door de afsluiting van de brug over de E40 ontstond immers het risico dat bestuurders de trage weg zouden gebruiken als alternatieve route. De trage weg is nu beperkt tot gebruik door landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speedpedelecs. Om deze beperking duidelijk te maken, zijn aan beide zijden van de landbouwzone nieuwe verkeersborden geplaatst.
Met deze aanpassingen wil Lede een duidelijke boodschap uitdragen: verkeersveiligheid en leefbaarheid staan voorop. Het gemeentebestuur benadrukt dat het blijft investeren in maatregelen die de veiligheid van alle weggebruikers verhogen, van automobilisten tot fietsers en voetgangers, en dat sluiproutes in woon- en landbouwzones actief worden aangepakt.
Door deze gerichte ingrepen hoopt Lede dat zowel drukke kruispunten veiliger worden als rustige wegen beschermd blijven, zodat de gemeente een leefbare en verkeersveilige omgeving blijft voor haar inwoners.
