In de Moerstraat zijn maandag opnieuw ingrijpende wegen- en rioleringswerken gestart. Aan het drukke kruispunt met de Korte Bergstraat en de Vijverstraat wordt gedurende ongeveer drie weken gewerkt aan de vervanging van rioleringsbuizen en het herstel van het wegdek. Voor de buurt is het alweer een nieuw hoofdstuk in een dossier dat al tientallen jaren aansleept. Tegelijk klinkt er kritiek op het uitblijven van communicatie naar de omwonenden.
De Moerstraat is al jarenlang een zorgenkind op het vlak van waterhuishouding en riolering. Vooral het kruispunt ter hoogte van de fietsenwinkel, op de hoek van de Vijverstraat en de Korte Bergstraat, werd de voorbije decennia meermaals geteisterd door verzakkingen, zinkgaten en problemen met de riolering.
Bij hevige regenval zorgde de locatie geregeld voor wateroverlast, terwijl ook verschillende herstellingen aan de ondergrondse infrastructuur noodzakelijk bleken. Dit voorjaar werd nog een ernstige verzakking aangepakt nadat gebroken rioleringsbuizen schade hadden veroorzaakt.
Opnieuw werken na jarenlang oplappen
Sinds maandagochtend is de locatie opnieuw een werf. Het verkeer ondervindt aanzienlijke hinder. Bestuurders die vanuit de richting van slagerij Schalk komen, kunnen enkel de Berg oprijden. Rechtdoor rijden of rechts afslaan richting Vijverstraat is tijdelijk onmogelijk.
Volgens de arbeiders op de werf zullen de werkzaamheden ongeveer drie weken duren. “Er moeten nieuwe rioleringsbuizen geplaatst worden. Daarna krijgt deze volledige strook ook een nieuwe wegbedekking,” klinkt het ter plaatse.
Voor veel buurtbewoners roept dat de vraag op of hiermee eindelijk een structurele oplossing wordt gerealiseerd voor een probleem dat al jarenlang telkens opnieuw de kop opsteekt.
Wie is verantwoordelijk?
De oorzaak van de problemen leidde in het verleden geregeld tot discussie. Volgens verschillende betrokkenen werd de verantwoordelijkheid vaak doorgeschoven tussen Aquafin, Farys en de gemeente Wetteren, die eigenaar is van de straat.
Door die onduidelijkheid bleef een definitieve oplossing jarenlang uit en volgden voornamelijk tijdelijke herstellingen elkaar op. De hoop leeft nu dat de huidige werken meer zijn dan opnieuw een noodreparatie en daadwerkelijk een duurzame verbetering zullen opleveren.
Omwonenden verrast door gebrek aan communicatie
Niet alleen de werken zelf zorgen voor beroering, ook de manier waarop ze werden aangekondigd stuit op onbegrip.
Verschillende bewoners vertellen dat zij pas eind vorige week parkeerverbodsborden zagen verschijnen. Maandagochtend stonden vervolgens plots zware machines in de straat. “Er was geen enkele communicatie vanuit de gemeente,” klinkt het bij verschillende buurtbewoners.
“We kregen geen bewonersbrief en zagen ook geen aankondiging via de officiële kanalen. We stonden maandagochtend gewoon voor voldongen feiten. Het mag nu stilaan wel eens stoppen met die voortdurende problemen.”
Een officiële reactie van het gemeentebestuur over de aard van de werken of de planning bleef voorlopig uit.
Veiliger voor de wielersport
Dat het wegdek dringend aan vernieuwing toe was, beseften ook de organisatoren van de plaatselijke wielerwedstrijden. Olivier Van Alboom van Wielerclub Wettra vertelt dat hij tijdens een werkvergadering vorige maand, in voorbereiding van de kermiskoers van 7 september, expliciet had aangedrongen op een herstel van het wegdek.
“Dat is nu blijkbaar dan toch gebeurd,” reageert hij tevreden. Voor de wielerclub is een degelijk en veilig wegdek immers essentieel voor een vlot en veilig verloop van de wedstrijd.
Blijft het eindelijk definitief opgelost?
Met de plaatsing van nieuwe rioleringsbuizen en een volledig vernieuwde wegverharding hopen bewoners dat een einde komt aan een dossier dat al jarenlang voor frustratie zorgt. De Moerstraat kende in het verleden immers een lange geschiedenis van verzakkingen, wateroverlast en steeds terugkerende herstellingen.
Of deze ingreep eindelijk de duurzame oplossing brengt waarop de buurt al decennialang wacht, zal pas blijken wanneer de werken afgerond zijn en de straat opnieuw bestand moet zijn tegen intens verkeer en hevige regenval. Voorlopig moeten weggebruikers rekening houden met een drietal weken verkeershinder aan één van de drukste kruispunten van Wetteren.
