“Conflictvrije kruispunten – kruispunten waar voetgangers en fietsers enerzijds en auto’s anderzijds nooit tegelijk groen licht krijgen – vermijden ongevallen, redden levens en voorkomen honderden gewonden”, zegt Vlaams parlementslid Kurt De Loor. “Als we naar nul verkeersslachtoffers willen gaan, is dit één van de meest doeltreffende maatregelen die we kunnen nemen.”
Wat zijn conflictvrije kruispunten?
Conflictvrije kruispunten zijn verkeersknooppunten waarbij de lichten zodanig worden afgesteld dat voetgangers en fietsers enerzijds en auto’s anderzijds nooit of zo weinig mogelijk tegelijk groen licht hebben. Op die manier wordt vermeden dat een auto die rechts of links afslaat, een voetganger of fietser die rechtdoor gaat, aanrijdt.
Volgens een recent rapport dat de balans opmaakt van het vorige Vlaamse verkeersveiligheidsplan, heeft de installatie van zulke verkeerslichten sinds 2021 al meer dan 400 gewonden en 4 dodelijke slachtoffers kunnen voorkomen. Het rapport benadrukt dat een verdere uitrol van conflictvrije kruispunten op andere locaties de komende vijf jaar meer dan 700 ongevallen kan vermijden, inclusief 9 dodelijke slachtoffers, 70 zwaargewonden en meer dan 900 lichtgewonden.
Oost-Vlaanderen: nog veel werk aan de winkel
In de provincie Oost-Vlaanderen moeten nog 131 kruispunten conflictvrij gemaakt worden, waarvan 24 in Gent. “Het is hoog tijd dat minister Philippe De Ridder ook op gewestwegen in Gent en elders in Oost-Vlaanderen in actie schiet”, aldus De Loor.
Het rapport toont aan dat het conflictvrij maken van deze kruispunten een van de meest effectieve maatregelen is: het aantal ongevallen met gewonden kan op zulke locaties met 20 tot 40% dalen. Vijf van de negen ‘zwarte’ kruispunten in Oost-Vlaanderen worden dit of volgend jaar al aangepakt:
- Dendermonde: Mechelsesteenweg-N41
- Eeklo: Boelare-Koning Albertstraat-Markt-Molenstraat
- Gent: Burggravenlaan-Krijgslaan
- Gent: Brusselsesteenweg-Land van Rodelaan
- Lokeren: Hillarestraat-Koningin Fabiolalaan-N47
Voor de overige zwarte kruispunten is het langer wachten of is er nog geen timing bekend.
Focus op verkeersveiligheid
De Loor besluit: “We hopen dat minister De Ridder snel werk maakt van die kruispunten. Het rapport toont aan dat het conflictvrij maken van kruispunten een van de beste maatregelen is die we kunnen nemen. Door hierop in te zetten, kunnen we het aantal verkeersslachtoffers in Oost-Vlaanderen aanzienlijk terugdringen.”
Het voorbeeld van Oost-Vlaanderen illustreert een bredere noodzaak: investeren in slimme, conflictvrije infrastructuur kan letterlijk levens redden, zowel van voetgangers, fietsers als automobilisten.
Bron: Radio Mfm.
