Voka Kamer van Koophandel Oost-Vlaanderen betreurt dat tegenstanders van de heraanleg van de N42 opnieuw naar de Raad van State willen stappen. Volgens de werkgeversorganisatie sleept het dossier al decennialang aan en is het na tientallen jaren van studies, overleg, inspraak en juridische procedures hoog tijd om eindelijk met de werken te beginnen.
De N42 is al jarenlang een van de belangrijkste mobiliteitsknelpunten in de regio. Voor Voka is een structurele herinrichting noodzakelijk om de economische ontsluiting van de streek te verbeteren, maar tegelijk ook om de verkeersveiligheid en leefbaarheid langs de gewestweg te verhogen.
“Ondernemingen, werknemers en omwonenden wachten al veel te lang op een oplossing”, klinkt het bij Voka. De werkgeversorganisatie wijst erop dat het nieuwe tracé afgelopen zomer nog groen licht kreeg van de Raad voor Vergunningsbetwistingen. Toch kondigde het Aktiekomitee tegen het nieuwe N42-tracé inmiddels aan geld te willen inzamelen voor een cassatieberoep bij de Raad van State.
Daarmee dreigt volgens Voka opnieuw een lange juridische procedure. Het Aktiekomitee trok eerder al naar de Raad voor Vergunningsbetwistingen, maar kreeg daar geen gelijk.
“De tegenstanders zeggen zelf dat de discussie over de N42 te lang duurt. Daar zijn we het volledig mee eens. Maar wie na een nieuwe rechterlijke uitspraak opnieuw een procedure opstart, houdt die stilstand zelf mee in stand”, zegt regiodirecteur Christel Geltmeyer van Voka Oost-Vlaanderen.
Volgens Geltmeyer staat het iedereen vrij om beslissingen juridisch te laten toetsen, maar moet er ook een grens worden getrokken. “Na veertig jaar procedures is het tijd om vooruit te kijken. Deze regio heeft geen nood aan een zoveelste juridische ronde, maar aan een veilige en toekomstgerichte N42.”
Voka benadrukt dat een aangepaste N42 volgens de organisatie niet alleen belangrijk is voor bedrijven en werknemers, maar voor iedereen die dagelijks gebruikmaakt van de weg. De werkgeversorganisatie pleit daarom voor duidelijkheid en een snelle start van de geplande werken. “Het is tijd voor de schop in de grond”, besluit Geltmeyer.
