Na bijna een halve eeuw krijgen de Bremtstraat en Tolstraat in Nieuwerkerken een grondige make-over. Op maandag 28 september 2026 start aannemer Audebo uit Lochristi met de heraanleg van beide straten. De laatste grote herinrichting dateert nog van vóór de fusie van 1977. De werkzaamheden zullen in vier fases verlopen en omvatten onder meer de aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel, nieuwe fietspaden, voetpaden, parkeerstroken en een volledig vernieuwd wegdek.
De werken moeten niet alleen de rioleringsproblemen aanpakken, maar ook de verkeersveiligheid en leefbaarheid in de omgeving verbeteren. In totaal krijgt de aannemer 220 werkdagen om het project te realiseren.
Gescheiden riolering
De eerste stap bestaat uit het opbreken van de bestaande weg en de oude riolering. Vervolgens wordt een gescheiden rioleringsstelsel aangelegd. Daarbij wordt het afvalwater via een afzonderlijke buis afgevoerd, terwijl een tweede buis het regenwater opvangt.
De nieuwe regenwaterriolering moet ervoor zorgen dat grotere hoeveelheden water bij hevige regenval beter kunnen worden verwerkt. Het project moet zo bijdragen aan een betere waterhuishouding in de omgeving.
Nieuwe fietspaden, voetpaden en parkeerstroken
Na de rioleringswerken wordt de volledige bovenbouw van de straten vernieuwd. Het wegdek, de parkeerstroken, fietspaden en voetpaden worden opnieuw aangelegd.
Ook verkeersveiligheid krijgt nadrukkelijk aandacht. Waar de ruimte het toelaat, komen verhoogde fietspaden. De parkeerstroken worden waterdoorlatend aangelegd en krijgen extra groen en bomen. Daarnaast worden verkeersdrempels, wegversmallingen en duidelijk ingerichte parkeerzones voorzien om de snelheid van het verkeer te beperken.
Bewoners al sinds 2019 betrokken
Het project kwam niet zonder inspraak tot stand. Al in mei 2019 werden de bewoners tijdens een eerste inspraakmoment betrokken bij de plannen. Daarbij werd onder meer besproken welke knelpunten er vandaag zijn en welke oplossingen mogelijk zijn.
De opmerkingen van de bewoners werden meegenomen bij de verdere uitwerking van het voorontwerp. Dat ontwerp werd later tijdens een inloopmarkt voorgesteld, waarbij buurtbewoners opnieuw hun ideeën en bezorgdheden konden meegeven. Waar mogelijk werden die opmerkingen verwerkt in het definitieve ontwerp.
Op woensdag 16 september 2026 vond nog een nieuw infomoment plaats. Daar kregen de bewoners toelichting over het ontwerp, het bouwteam en de verschillende fases van de werkzaamheden.
Vier fases
Om de hinder voor bewoners en weggebruikers zoveel mogelijk te beperken, wordt de heraanleg opgesplitst in vier fases. Elke fase wordt zo ver mogelijk afgewerkt voordat de volgende wordt opgestart.
Fase 1 – vanaf 28 september 2026
De eerste fase loopt van de spoorwegbrug tot Bremtstraat 36. In oktober en november wordt de hoofdriolering aangelegd en worden de huisaansluitingen overgekoppeld. Van december 2026 tot en met februari 2027 volgt de aanleg van de nieuwe bovenbouw.
Fase 2 – vanaf maart 2027
Daarna verschuiven de werken naar het gedeelte van Bremtstraat 36 tot en met het kruispunt met de Stationweg. In maart wordt de riolering aangelegd en worden de huisaansluitingen aangepast. In april en mei volgt de bovenbouw.
Fase 3 – vanaf juni 2027
De derde fase loopt van het kruispunt met de Stationweg tot de Huytstraat. De rioleringswerken zijn gepland voor juni 2027. De aanleg van de bovenbouw volgt van juli tot en met september.
Fase 4 – vanaf juli 2027
Tot slot wordt het pad tussen de Tolstraat en de Ankerstraat aangepakt. De hoofdriolering wordt in juli en augustus aangelegd. In september staat de bovenbouw gepland.
Verkeershinder vanaf maandag
Met de start van fase 1 veranderen ook de verkeersstromen in de omgeving. Woningen en handelszaken blijven tijdens de werkzaamheden te voet bereikbaar. Ook fietsers kunnen hun bestemming blijven bereiken, al moeten zij een omleiding volgen.
Fietsers die vanuit de Tolstraat komen, worden via Kleinderbeek, Rijdentstraat, Teerlingveldstraat, Edixvelde en de Bremtstraat omgeleid.
Ook voor het gemotoriseerd verkeer wordt een omleiding voorzien. Vanuit Nieuwerkerken-dorp loopt die via Schoolstraat, Hoezestraat, Laarstraat, Sint-Rochusstraat, Bergstraat, Vijverputstraat, Huytstraat en Bremtstraat. De Spechtmeersstraat wordt tijdens deze fase éénrichting voor gemotoriseerd verkeer, van de Bemtstraat richting Sint-Rochusstraat. Ook De Lijn werd op de hoogte gebracht van de werkzaamheden. De vervoersmaatschappij past de dienstregeling aan waar nodig.
De heraanleg van de Bremtstraat en Tolstraat betekent de komende maanden dus onvermijdelijk verkeershinder, maar moet uiteindelijk zorgen voor een volledig vernieuwde straatinrichting, een toekomstbestendige riolering, meer groen en een veiligere omgeving voor fietsers, voetgangers en automobilisten.
